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政府工作报告为钢铁行业带来哪些影响?

来源:中国船舶报 时间:2019-03-14 作者: 浏览量:

导读:

3月4日~12日,全国主要船板交易市场价格小幅回落。具体来看,3月12日,10毫米船板均价为4461元/吨,比之前下跌了5元/吨;20毫米船板均价为4414元/吨,比之前下跌了7元/吨。

3月4日~12日,全国主要船板交易市场价格小幅回落。具体来看,3月12日,10毫米船板均价为4461元/吨,比之前下跌了5元/吨;20毫米船板均价为4414元/吨,比之前下跌了7元/吨。

我的钢铁网统计显示,3月11日,国内钢材指数(Myspic)综合指数报143.88点,一周上涨0.37%。近期,钢市库存水平相对较高,产量保持相当规模,但需求的释放好于预期,钢材价格相对偏强运行。但是,受钢材期盘价格下跌影响,后期现货钢市价格出现了回调。短期内国内钢市将处在震荡偏强的走势中,供需基本面相对较好,不过也不排除行情出现一定反复的可能。

3月5日,十三届全国人大二次会议开幕。2019年政府工作报告相关内容将对钢铁行业产生哪些影响?业界人士分析,将制造业等行业现行16%的税率降至13%、交通运输业等行业现行10%的税率降至9%,有助于降低钢铁生产企业的成本和负担,使钢铁产业链的各环节成本均得以下降,末端的产品销售均价也可能下移。

在钢材需求方面,2019年国内经济增长目标为6%~6.5%。从GDP和粗钢表观消费的关系来看,2019年粗钢表观消费量可能出现一定程度下滑。推进新型城镇化和棚户区改造,安排地方政府专项债券2.15万亿元,比去年增加8000亿元,说明基建补短板力度将明显加大,都将对钢铁行业产生积极影响。但是,基建投资难以恢复到2015、2016年的水平,增长幅度不可能太高。

在钢材供给方面,由于超额完成了“十三五”期间压减粗钢产能任务,政府工作报告中未提及钢铁去产能量化指标,但提出要加快钢铁行业超低排放改造。因此,未来钢铁行业治理环境污染的方向不会改变,但在执行方面可能更加强调禁止环保“一刀切”,环保限产对钢材供给的影响将弱于2018年。

总体来看,2019年,钢材供需可能由基本平衡转为相对宽松状态,钢价在宽幅震荡的同时将合理回归,但货币政策的微调和部分环保限产的措施可能短期内影响钢价运行节奏。

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